Сроки Ремонта Автомобиля По Осаго По Закону: Что Нужно Знать В 2025 Году

12 ноября 2024 года Государственная Дума в первом чтении одобрила увеличение в 1,5 раза предельного срока ремонта автомобилей по ОСАГО.

Как уже сообщала Автосправочная. com, в 2024 году из-за проблем на рынке запчастей ожидается увеличение сроков ремонта автомобилей с нынешних 30 до 45 дней в полтора раза для аварий по ОСАГО.

23 июля 2024 года соответствующий законопроект был внесен на рассмотрение Государственного консула сенатором Андреем Кутеповым. Согласно тексту документа, изменения предлагается внести в статью 12, п. 12 Федерального закона «Об ОСАГО». 45.» Таким образом, если законопроект будет принят, ремонт автомобилей по ОСАГО будет осуществляться в течение 45 дней, а не 30, как сейчас.

Правительство уже одобрило эти поправки, но есть ряд замечаний. Соответствующие замечания Совета Министров от 16 июля 2024 года прилагаются к законопроекту. Таким образом, Правительство РФ концептуально поддерживает поправки об увеличении срока ремонта, но предлагает ограничить это положение случаями, когда транспортное средство, поврежденное в течение срока, установленного законом об ОСАГО, невозможно отремонтировать. транспортных средств из-за отсутствия необходимых запасных частей и материалов. Кроме того, правительство утверждает, что увеличенный срок ремонта в ОСАГО — это лишь временное явление.

Также, если вам необходимо купить или продлить страховку ОСАГО, вы можете сравнить ценовые предложения и выбрать наиболее подходящий вариант на моем сайте.

Сегодня, 12 ноября 2024 года, законопроект был одобрен в первом чтении государственными территориями. В течение месяца, до 11 декабря 2024 года, по документу будут приниматься дополнения, замечания и предложения, после чего он будет рассмотрен во втором чтении.

Разумеется, страховщики одобрили эти поправки сразу после заседания Госдумы. Так, например, Российский союз автостраховщиков (РСА) заявил сегодня, что союз концептуально поддерживает необходимость изменения действующего закона об ОСАГО с целью увеличения доли страховых случаев, при которых возмещение убытков производится в натуральной форме, а не Мы комментируем законодательство об увеличении сроков ремонта по полису ОСАГО за 45 рабочих дней.

В то же время следует учитывать, что проведение восстановительного ремонта само по себе не приводит к значительному увеличению доли натуральных поступлений за счет увеличения времени В настоящее время страховое сообщество рассматривает предложения, направленные на решение вопросов возмещения ущерба при восстановительном ремонте. Они помогают прояснить ситуации, когда страховщики имеют право увеличить сроки восстановления ремонта. Такое комплексное решение позволяет получить выгоду не только страховым компаниям, но и гражданам, чьи автомобили могут быть повреждены в результате дорожно-транспортных происшествий.

Советуем прочитать: Особенности военной службы по контракту в ОБЖ: Все, что нужно знать

Как правило, невозможность провести ремонт в течение 30 рабочих дней с момента передачи поврежденного автомобиля от потерпевшего на СТОА связана с проблемами в приобретении необходимых ремонтных запчастей. В большинстве случаев проблемы с поставкой запчастей возникают в отношении марок автомобилей, производители которых прекратили работу в России после введения финансовых санкций со стороны недружественных стран. Эти проблемы связаны как с нарушением транспортной цепочки, по которой эти запчасти попадают в Россию, так и с нарастающими проблемами, связанными с согласованием поставленных товаров. Иностранные банки опасаются вторичных санкций.

По информации страховой организации «Рами», сроки поставки запчастей могут достигать нескольких месяцев. Кроме того, до сих пор существуют проблемы с запчастями для китайских автомобилей. По мнению экспертов, дефицит запчастей для этих автомобилей постепенно снижается, но рынок еще не насыщен. Понятно, что, по словам Рами, эта проблема не касается отечественного коммерческого транспорта.

Госдума продлевает срок ремонта по ОСАГО до 45 дней

Срок ремонта транспортного средства в рамках ОСАГО планируется увеличить с 30 до 45 дней с учетом необходимости заказа и поставки запасных частей. Соответствующий законопроект был поддержан Государственной Думой при первом чтении на пленарном заседании 12 ноября.

Представляя документ, Андрей Кутепов, председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике, отметил, что предложение было высказано участниками заседания, проведенного Комитетом в апреле прошлого года. По словам сенатора, за это время были учтены мнения как водителей, так и участников рынка.

В настоящее время гарантийный срок на ремонт автомобиля составляет 30 дней. Если страховщик нарушает этот срок, автовладельца могут обязать выплатить штраф в размере 1% от ежедневной суммы компенсации за просрочку. Участники Финансового рынка Николая Цеда предлагают доработать документ, чтобы страховщики не злоупотребляли этим сроком.

Автосервисы попали под санкции

Госдума решила увеличить максимальное время ремонта по ОСАГО до 45 дней

Государственная Дума одобрила в первом чтении законопроект о полутора- или двухдневном сроке ремонта автомобилей по ОСАГО — увеличении до 45 дней. Проблемы с поставками запчастей не мешают сервису ремонтировать автомобили в течение гарантированного законом времени, утверждают авторы инициативы, а страховые компании будут вынуждены выплачивать клиентам штрафы, если произойдет нарушение. В результате этих исправлений, уверены некоторые депутаты, пострадают водители. Они должны дольше оставаться без машины. Комитет DUMA Комиссии предлагает ограничить возможность автоматического увеличения сроков проведения ремонтных работ со второго чтения. Предположительно, существующий процесс ремонта не вызывает проблем с запасными частями.

Разработка в полноэкранном режиме.

Фото Евгения Павленко, Коммерсантъ.

Поправка, увеличивающая срок ремонта по ОСАГО с 30 до 45 дней, была внесена главой Совета по экономической политике Андреем Кутеповым. Напомним, что если автовладелец не виноват в ДТП, он вправе выбрать, как ему возместить причиненный ущерб: деньгами или ремонтом. В большинстве случаев клиент выбирает первый вариант, и, по данным Ассоциации страховых компаний России, на ремонт автомобиля приходится 6,1% выплат. Андрей Кутепов пояснил, что из-за коллапса в системе поставок (вызванного давлением) проблемы с поставками запчастей стали ежедневным явлением, и автосервисы не могут уложиться в 30-дневный срок. За каждый день просрочки страховщик выплачивает автовладельцу штраф в размере 0,5% от суммы возмещения. Эту сумму затем взимает ремонтная мастерская.

В ходе обсуждения Николай Цед (ЕК), член Государственной консульской комиссии по финансовым рынкам, предложил во втором чтении определить ограничения на использование новых прав, чтобы компании не злоупотребляли ими. Депутат Олег Леонов (Молодежь) был более конкретен. Если ремонтируется бытовой автомобиль, то должен быть выдержан 30-дневный срок ремонта. Он напомнил, что более 33% автопарка России составляют российские марки. Эту идею поддержали Анатолий Выборный (ЕР) и Олег Нилов (СРЗП). Даже в отечественных моделях часть запчастей — иностранного производства, ответил Андрейка Тепов.

Советуем прочитать: 8 удивительных фактов о ежах - самых выносливых существах нашего региона

Увеличение времени ремонта на 30% снизит затраты КТЭО на 30%, считает депутат Олег Нилов. Половина».

Мы поддерживаем автосервис и страховые компании, но люди остаются без машины на полтора месяца», — рассуждает Олег Леонов. Рано или поздно цепочка поставок будет восстановлена, и сроки поставки запчастей, конечно, сократятся». Андрей Кутепов пообещал, что новые ограничения будут временными.

Со страховой компанией согласился депутат Михаил Шеремет (ЕР). Он предложил установить лимит на ремонт в 30 дней, то есть продлить его до двух месяцев. Еще 15 дней должно быть достаточно», — считает Андрей Кутепов.

Российское общество автостраховщиков (РСА) также сообщило, что поставщики также столкнулись с трудностями из-за проблем с поставками запчастей. Иностранные банки опасаются вторичных санкций.

Дефицит запчастей для автомобилей в Китае постепенно снижается, но рынок еще не насыщен». Рами также сообщил, что на этапе разработки предлагаемой поправки об отказе от изменения условий ремонта не учитываются сроки поставки запчастей. В Союзе «Коммерсантъ» заявили, что поддерживают идею сохранения условий авторемонта для комплектующих, произведенных в России.

Количество автомобилей растет, но водители ездят более аккуратно

В большинстве случаев ремонт отечественных и китайских автомобилей может быть выполнен в течение 30 дней, а с запчастями проблем нет, уверен вице-президент NationalCarUnion Антон Шапарин. Поставки китайских запчастей свободно осуществляются в течение двух недель от «двери до двери». Это правило было принято как инструмент давления на водителей, недовольных страховым покрытием по ОСАГО», — говорит он: »Большинство граждан не будут зарабатывать деньги, соглашаясь на 45-дневный ремонт. Однако для обычного ремонта этого обычно недостаточно.